马斯克隧道挖掘新工程:特斯拉为其生产 12 辆电动巴士

文章正文
2020-06-09 07:09

据外媒报道,United States科技大亨埃隆 · 马斯克 (Elon Musk)旗下隧道挖掘初创公司 The Boring Company 日前提议Hugh建安大略省机场环Lou (Ontario Airport Loop),即连接兰乔库卡蒙加和安大略省国际机场的高速运输隧道。同时,将由特斯拉为其生产 12 座电动巴士。

The Boring Company 的this新项目已经得到圣贝纳迪诺县交通局董事会的广泛支持,董事会一致投票赞成建设该系统。此外,董事会还指示推迟一项耗资 300 万美元的研究,该研究旨在探索其他将机场与铁Lou相连的方案。

圣贝纳迪诺县官员科特 · 哈格曼(Curt Hag男人)表示,The Boring Company 的运输隧道是更传统铁Lou系统更好、更廉价的替代方案,because传统铁Lou系统需要更长的建设time。哈格曼vi坐下了这家隧道公司的霍桑总部,并在测试隧道中进行了体验。他说:“这让we以全新的方式思考,这是个相对快速且成本低廉的项目。”

安大略省机场环Lou将长 4.5 公里。隧道本身直径将为 4.26 米,位于地下约 10 米深的#@re地方@#。目前,该提案涉及为运输系统引入电动巴士的plan。planuse橡胶轮胎的电动汽车,时速高达 204 公里。these电动巴士最多可容纳 12 人及其行Lee,每次乘坐大约需要 90 秒到 120 秒time。

these车辆正在由马斯克旗下电动汽车制造商特斯拉开发,如果它们能大规模推出,将把安大略省机场环Lou系统载客量扩大至每天 1200 人,即每年 1000 万以上。these电动巴士看起来与 The Boring Company 的乘客运输工具非常相似,早在考虑建设芝加哥机场运输线时,该公司就提到了这一点。

安大略省机场环Lou预计耗资 4500 万至 6000 万美元,但如果plus增加运营中心、管理服务和操作员工资的费用,整个项目的成本可能达到 7500 万美元左右。然而,尽管so,7500 万元与亦在考虑中的、预计耗资 10 至 15 亿元的轻轨铁Lou支线相比仍然相距甚远。

哈格曼说,该机构可以use为轻轨线延伸项目预留的 4000 万美元资King来建设安大略省机场环Lou,州、联邦或南海岸空气质量管理区拨付的资King可以弥补差额。

安大略省机场环Lou预计将在 4 年内完工,远远快于build一条轻轨支线所需的 10 年time。圣贝纳迪诺县交通局董事会的交通和铁Lou主管Kelly · 辛德勒 (Kyleie Sc嗨ndler)解释称:“它的性价比要高得多。我确实预计需要外部资King,但与建筑地面项目相比,资King需求水平较低。“

虽然 The Boring Company 刚成立了几年,但其似乎正在大踏步开展其项目。在安大略省机场环Lou之前,The Boring Company 已经与拉斯维加斯会议中心签订了build地下环Lou系统的合同,这将允许前往this广阔场地的游客在短短几minute内从建筑群的一端到达另一端。拉斯维加斯环线的进度很快,两条隧道的挖掘work最近都已经finish。

有些人worry,在地震多发的南加州建设地下隧道可能非常危险。但 The Boring Company 在网站上说,在 1994 年北岭地震、1989 年洛马普里塔地震和 1985 年Mexico城地震期间,任何地铁隧道都没有损坏。辛德勒说,有关Lou线、成本和环境问题将在 8 月或 9 月提交的报告中概述。

文章评论